各位驗收組成員，各位代表，同志們：

　　三峽工程自1993年開工10年來，在黨中央、國務院正確領導下，經過全體建設者的共同努力，繼去年10月通過明渠截流前驗收、11月6日成功實現導流明渠截流后，今天又圓滿地完成了蓄水（135米水位）和船閘試通航前的驗收，蓄水、通航兩大目標馬上就要變為現實，工程將開始發揮巨大的綜合效益。在此，我代表樞紐工程驗收組，向三峽總公司和各參建單位表示熱烈的祝賀！向所有三峽工程的建設者們表示崇高的敬意！向驗收組和專家組全體成員表示衷心的感謝！

　　三峽工程是我們偉大民族的復興工程，從宏偉藍圖的設想到新中國成立后的規劃、設計、論證，以及開工建設，經歷了一條漫長而艱辛的道路，今天終于在我們這一代人手上，將幾代人的夢想變成了現實，我們為之而歡欣鼓舞。回顧三峽工程十年建設歷程，創造了許多令世界矚目的豐功偉績，可以永載我國乃至世界水電建設史冊：1999年、2000年、2001年連續三年混凝土施工均刷新了巴西伊泰普水電站創下的年澆筑304萬立方米的世界紀錄，尤其是2000年一舉創造了年澆筑混凝土548萬立方米最高紀錄；雙線五級船閘規模巨大，結構復雜、施工和邊坡處理難度極大，堪稱世界之最； 70萬千瓦大型水輪發電機組臺數多、工期緊，安裝技術難度大，且多臺機組同時安裝施工，在當今水電站機組安裝中實屬罕見；1997年11月8日實現了大江截流后，建成深水圍堰，去年11月6日又成功地實現了導流明渠的截流，這是世界大江大河截流史上的最偉大壯舉；明渠截流后在短短的123天時間內完成了三期碾壓混凝土圍堰的施工，碾壓混凝土施工高峰月澆筑強度達47.6萬立方米，連續上升達57.5米，這是又一項新的世界紀錄。我深信，三峽工程在今后的建設中，還會創造出更多的嶄新業績。

　　為做好這次二期樞紐工程驗收，三峽總公司組織參建各方提供了極其翔實的驗收資料。據統計，各類驗收及安全鑒定文件，總共約有3000萬字，這是驗收工作的基礎資料。國務院三峽工程建設委員會三峽樞紐工程質量檢查專家組對二期工程進行了9次質量檢查和指導。在4月份剛剛結束的檢查中，又對二期工程質量作了全面的總結，他們卓有成效的工作為保證二期工程的施工質量立下了汗馬功勞。在此基礎上，樞紐工程驗收專家組認真查看工程現場、仔細查閱驗收文件，經過反復分析研究，實事求是地提出了技術預驗收意見，為驗收奠定了基礎。正是由于有這么多系統、豐富的驗收資料，以及質量檢查專家組和驗收專家組作出的客觀、科學的結論意見，從而保證了本次驗收的順利進行和驗收工作質量，達到了預期的目的。在這里我代表樞紐驗收組，再次向所有為驗收工作付出辛勤勞動的專家們表示衷心的感謝。

　　剛才通過了“蓄水（135米水位）驗收鑒定書”和“船閘試通航前驗收鑒定書”，意味著工程已具備了下閘蓄水和船閘試通航的條件，我們將盡快向國務院長江三峽二期工程驗收委員會匯報，經批準后，即可在6月1日下閘蓄水，待水位達到135米水位時開始船閘試通航。那時滔滔的長江水將變成中華民族的滾滾財富。它標志著三峽工程開始為全面建設小康社會貢獻力量，為實現中華民族的偉大復興貢獻力量，這將是三峽工程建設最重要的一座里程碑。

　　三峽工程蓄水和試通航后，我們面臨的任務仍很艱巨，在此提出如下幾點意見和建議：

第一，認真落實驗收組提出的各項建議和意見。這次驗收，在前幾次驗收及國務院三峽工程質量檢查專家組工作的基礎上，對三峽二期工程的建設給予了充分肯定，但也提出了要加強和改進的意見，希望認真組織，逐項落實。近期，對水庫蓄水和船閘試通航前的各項準備工作，切不可有絲毫的疏忽和大意，希望三峽總公司和參建各方以“只爭朝夕”的精神，積極與有關部門研究，制定周密的計劃和措施，科學決策，確保實現蓄水和試通航的目標萬無一失。

　　第二，做好水文預報，確保工程防洪安全。今年是三峽工程大壩、船閘和圍堰第一次經受較高庫水位的考驗，也是圍堰擋水發電期樞紐泄流能力最小的一年，要做好水文預報工作，做好防大汛的各項準備工作，對可能發生的超標準洪水要有預案，措施要得力。同時，要加強對各建筑物的監測和現場巡視檢查，及時對監測資料進行整理和分析，確保工程度汛安全。

　　第三，抓緊做好船閘充水聯調和其它各項有關工作。在水庫蓄水期間和蓄水至水位135米后，應抓緊完成上游浮式導航堤浮箱浮運和掛裝就位工作，抓緊完成船閘充水聯調和試運行的各項工作，使船閘盡快進入試通航，盡快成為長江航運的樞紐工程。

　　第四，抓緊左岸電站首批投運機組的調試工作。三峽電站70萬千瓦大型水輪發電機組，在去年底完成了總裝任務后，目前已進入帶電調試階段，水庫下閘蓄水后到首批機組啟動驗收的時間僅3個月左右，應抓緊進入有水調試，做好各項工作安排，確保首批機組一次啟動成功。同時，要落實機組安裝現場的防火等各項安全措施，確保人身和設備安全。

　　第五，確保工程質量是三峽工程建設的關鍵。今年的蓄水、通航、發電三大目標實現后，工程將真正轉入三期工程建設。為了確保在三期工程中創造一流工程，希望三峽總公司組織參建各方全面總結二期工程建設的經驗。對于一些技術難題，尤其是改進澆筑工藝和防止混凝土建筑物裂縫問題，要從原材料、混凝土設計、施工工藝、結構體形和尺寸、分縫等方面進行綜合研究，以期較好地解決混凝土開裂問題。

　　同志們！

　　世界矚目的三峽工程即將為人民造福。我們堅信，在黨的十六大精神指引下，勤勞智慧的三峽建設者，一定會以更加飽滿的熱情，全面完成三峽工程建設任務，奪取最后的勝利！

　　謝謝大家。