本書介紹了三峽水流泄洪對通航條件的影響及改善設(shè)施，船閘輸水系統(tǒng)和閘閥門水力學(xué)，船閘輸水和船舶過閘過程的仿真及船閘運行可靠性分析以及船模技術(shù)及在三峽通航建筑物中的應(yīng)用。本書在解決工程設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)問題的同時，側(cè)重闡述了某些應(yīng)用基礎(chǔ)性研究，如非恒定流減壓模型試驗方法和相應(yīng)設(shè)備的研制，閥門段廊道流態(tài)特征和急變分離流機(jī)理，通氣減蝕的綜合措施，復(fù)雜分散輸水系統(tǒng)支孔流量分配規(guī)律，泄洪產(chǎn)生和引航道往復(fù)流機(jī)理，小尺度船模的相似性等。如此全面地闡述樞紐通航水力學(xué)的各個方面，這在國內(nèi)外尚屬首次。本書可供從事水利、水電、水運工程的設(shè)計、科研人員和有關(guān)高等院校的師生參考。