各位驗收委員、各位代表、同志們：

　　長江三峽三期工程右岸電站首批機組啟動驗收會議順利完成了各項議程，就要閉幕了。三天來，按照三期樞紐工程驗收工作大綱的規定，在專家組技術預驗收的基礎上，驗收組各位成員、專家和代表共同努力，形成并通過了《長江三峽三期工程右岸電站首批機組啟動驗收鑒定書》。三峽右岸首批機組順利通過驗收，是三峽工程建設形象進度的重要節點，是三峽建設者不懈努力、艱苦奮斗的結晶，標志著三峽工程機電設備國產化取得了重大成果，標志著我國已經具備了特大型水輪發電機組的先進生產技術和能力，標志著我國依托大型工程通過“引進、消化、吸收、再創新”推動國家重大裝備發展與應用的戰略取得了豐碩成果，充分展示了我國提高自主創新能力、建設創新型國家的重大成就！在此，我代表國務院長江三峽三期工程樞紐工程驗收組，向三峽總公司和各參建單位表示熱烈的祝賀！向所有三峽工程的建設者表示崇高的敬意！向驗收組全體成員、各位專家和代表表示衷心的感謝！

　　三峽工程1993年開工建設以來,在黨中央、國務院的高度重視下，在國務院三峽工程建設委員會的直接領導下，在全國人民的大力支持下，在全體工程建設者的共同努力下，工程建設順利實現了各階段目標。今天右岸首批機組通過驗收，標志著三峽工程建設進入一個新的歷史階段，也為三峽工程完建，早日實現正常蓄水（175米）運用奠定了堅實基礎。

　　本次驗收前，驗收組專家組做了大量卓有成效的工作，進行了四次有針對性的調研，掌握了第一手資料，及時反饋了有關情況，提出了翔實的調研報告。在此基礎上，專家組按程序完成了技術預驗收工作，有關建議、意見和結論成為本次驗收的重要依據和基礎。驗收組各位成員和專家深入現場，查看了右岸電站的18號、22號和26號機組的建設和運行情況，聽取了相關單位和部門的工程建設報告、設計報告、施工安裝報告等。驗收組成員結合技術預驗收意見，對右岸三臺機組的設計、制造、安裝、調試、運行管理等情況以及其他受驗項目進行了全面檢查、嚴格把關，實事求是、科學合理地提出了驗收建議、意見和結論。驗收組認為：本次驗收范圍內各項目的設計、設備制造和安裝質量，總體滿足國家和行業有關技術標準及合同的規定，安裝和調試過程中出現的問題，經處理后滿足設計與合同要求；首批機組及相關的公用系統在啟動試運行中已完成有關技術標準規定的試驗項目和72小時帶負荷連續試運行，經檢查無明顯異常，3臺機組均已通過30天的考核試運行；生產運行單位已具備全面接收首批投運機組及相關設備的條件；三期工程廠壩尾工項目已基本完成，尾工項目的施工和安裝質量滿足國家和行業有關技術標準及設計要求。三峽三期工程樞紐工程右岸電站首批機組（22號、26號、18號）可投入運行，同意驗收。

　　這次驗收后，右岸其他機組將陸續在試運行的基礎上進行驗收投運，三峽工程建設也將進入最后的建設階段。參建各方的廣大建設者，必須繼續保持良好的作風和高昂的斗志，扎扎實實地做好各項工作，努力奪取三峽工程建設的全面勝利。

　　一、認真做好整改、消缺工作，確保機組安全運行

　　這次驗收中，驗收組對三峽右岸首批機組的設計、制造和安裝整體質量和水平給予了高度評價，同時也提出了一些需要加強和改進的地方。對安裝過程中和機組試運行中出現的問題，要認真總結經驗，避免類似問題在以后工作中出現。對本次驗收中發現的問題以及此前發現而尚待徹底處理的問題，如18號機組運行時上機架蓋板振動偏大、機組噪聲偏大的問題，26號機組出現異常嘯叫聲問題，22號機組轉輪葉片產生裂紋的問題，要全面分析問題形成的原因和機理，認真落實驗收組提出的各項建議和意見，切實采取有效措施，及時做好相關整改、消缺和處理工作，進一步加強設備制造、安裝等環節的管理，確保不留隱患。

　　機組驗收后，保障機組的安全穩定運行成為頭等大事。要切實加強機組的運行管理，堅持安全第一的原則，認真落實各項安全生產運行管理措施，加強對電站及相關設備的檢查和維護，及時掌握運行工況，全力保障三峽工程發電機組安全，持續、穩定地發揮效益。尤其是隨著水頭的逐漸提高，機組的穩定性能還要進一步經受考驗，三峽電廠應密切關注，加強監測與研究，確保安全運行。

　　二、加大自主創新，提高大型水輪發電機組國產化水平

　　黨的十七大報告提出，“提高自主創新能力，建設創新型國家”是國家發展戰略的核心，是提高綜合國力的關鍵。胡錦濤同志指出，要堅持走中國特色自主創新道路，把增強自主創新能力貫徹到現代化建設各個方面。加大對自主創新投入，加快建設國家創新體系，支持基礎研究、前沿技術研究、社會公益性技術研究，引導和支持創新要素向企業集聚，促進科技成果向現實生產力轉化。要堅持對外開放的基本國策，把“引進來”和“走出去”更好地結合起來。要創新對外投資和合作方式，支持企業在研發、生產、銷售等方面開展國際化經營，加快培育我國的跨國公司和國際知名品牌。努力推進大型水輪發電機組國產化，降低國內大型水電站建設成本，為機組維護帶來便利，帶動民族制造業水平的提升，促進國產大型水輪發電機組走向世界。

　　這次驗收的右岸26號、18號機組是由國內廠商獨立設計制造、具有自主知識產權的特大型水輪發電機組，標志著三峽工程機電設備國產化取得了重大成就，表明我國依托大型工程通過“引進、消化、吸收、再創新”推動國家重大裝備發展與應用的戰略取得了豐碩成果，我國在700MW水輪發電機設計、制造、安裝方面已達到國際先進水平。從一定意義上說，我國自主研發或自主設計、制造、安裝特大型水輪發電機組的時代已經到來。令人鼓舞的是，我國特大型水輪發電機組的科研創新成果非常顯著，依托三峽工程，哈爾濱電機廠有限責任公司、東方電機股份有限公司成功地邁出了“技術轉讓——消化吸收——自主創新”三大步，逐步形成了自主創新能力，兩企業在水力設計、推力軸瓦、冷卻方式、定子絕緣技術和線棒制造等方面，均達到國際先進水平。哈爾濱電機廠有限責任公司生產的26號機組的840兆伏安發電機采用全空冷技術，其創新成果的成功運用穩步地推進了我國發電機蒸發冷卻技術的工業化研究，東方電機股份有限公司通過引進、消化和吸收，在國內率先自主開發出綜合水力性能達到國際先進水平的三峽右岸轉輪。今后幾年，三峽總公司還將對右岸地下電站的6臺、溪洛渡電站的18臺、向家壩電站的8臺，一共32臺70萬千瓦或以上的機組進行招標。烏東德、白鶴灘還擬安裝單機容量更大的水輪發電機組，這些水電站水輪發電機組的制造都將有國內企業參與競爭。

　　這次驗收，哈爾濱電機廠有限責任公司和東方電機股份有限公司生產的水輪發電機組都順利過關，某些技術性能甚至優于外方，機組穩定性達到國際水準。但總的看，在質量控制和管理水平方面，我們還有一定差距。質量是實現特大型水輪發電機組國產化目標的關鍵，要認真總結經驗，通過對已有問題的分析和加強管理等措施，進一步提高制造水平。同時也要進一步加強百萬千瓦級水輪發電機組的研究，這不僅是中國水利水電工程發展的需要，也是中國機電設備設計與制造技術進步的需要。

　　三、優化水庫調度，充分發揮三峽樞紐的綜合功能

　　三峽水利樞紐是長江中下游的關鍵控制性工程，除具有重要的防洪、發電、航運三大功能外，還具有保障下游枯水期供水和南水北調水源、壓制河口咸潮以及維護中下游河流生態等方面的作用。因此，加強水庫調度，將防洪調度、發電調度、供水調度、生態調度等有機結合起來，具有重要意義。要正確認識三峽工程在長江中下游開發治理中的地位和作用，按照穩定河勢河床、保障防洪安全、合理開發資源、維系良好生態的長江治理總要求，按照電調服從水調、發電與航運服從防洪的原則，統籌生活、生產、生態用水，兼顧上下游、左右岸，深入研究水庫調度方式，處理好水庫運用和中下游河道、河勢變化等問題，做到穩定下游河床河勢，保障下游防洪安全，合理利用水資源，保障生活、生產、生態用水安全，最大程度地發揮三峽工程的綜合效益。

　　三峽工程建成后，將與下游的葛洲壩、清江梯級電站等共同構成防洪、發電調度體系。通過梯級庫群的聯合調度，可以提高長江中下游地區的防洪能力和標準，遭遇特大洪水，聯合運行后建立的防洪水庫群可大大減少中下游地區，特別是荊江地區的分洪量，推遲分洪時間，為防汛抗洪搶險贏得寶貴時間。梯級庫群聯合運行后，枯水期的航運補償效益也較為顯著，可提高通航保證率，改善通航條件。為此，要在實時調度中不斷總結三峽電站運行特點和規律，加強梯級優化調度研究，充分發揮三峽水庫群的防洪、發電效益。

　　三峽梯級（三峽、葛洲壩）是我國目前最大的梯級水電站群，總裝機容量25215MW。三峽豐、枯水期發電出力差別很大，汛期發電量是冬、春枯水期發電量的3倍左右。梯級庫群聯合運行的電力補償效益主要體現在容量效益與能量效益兩個方面，可起到有力保障系統調峰庫容、明顯改善系統運行條件、優化電量質量、提高水電市場競爭能力的作用。

　　黨的十七大報告強調，要堅持節約資源和保護環境的基本國策，加強能源資源節約和生態環境保護，增強可持續發展能力。報告還首次提出了“建設生態文明”的理念，這是落實科學發展觀、實現全面建設小康社會目標的新要求。促進人與自然和諧是生態文明建設的基本要求，也是可持續發展治水思路的核心理念。要注重水資源開發、配置、調度中的生態問題，加強水資源保護，加強生態治理，大力推進生態文明建設，使祖國的山川更加秀美。三峽工程建成后的環境和生態問題一直倍受關注，三峽工程的調度運用方式，直接關系到下游枯水期供水、生態以及河口咸潮上溯影響等，因此要積極研究三峽工程的生態調度問題，努力做好水利水電工程開發中的生態保護工作。通過三峽水利樞紐的優化調度，使三峽工程在發揮巨大經濟效益的同時，有效發揮三峽工程的顯著社會效益和生態效益，使三峽工程更好地造福于經濟社會的可持續發展。

　　四、繼續做好下階段三峽工程建設和驗收準備工作

　　這次驗收之后，三峽工程建設將進入掃尾階段，奪取三峽工程建設的全面勝利，今后的任務還很艱巨。希望全體建設者再接再厲，不驕不躁，始終牢記“行百里者，半九十”的古訓，以嚴謹認真的態度，質量至上、安全第一的理念，保質保量、又好又快地完成剩余建設任務。

　　這次驗收后，還有抬高水位前的檢查、正常蓄水（175米水位）驗收和三峽工程竣工驗收，驗收工作進入最后攻關和沖刺階段，驗收任務十分繁重。三峽樞紐驗收辦要加強與三峽總公司等單位的溝通、協調，積極做好各項驗收準備，為正常蓄水（175米水位）驗收打下基礎。近期，要盡快編制“蓄水（156米水位）后首次抬高水庫運行水位檢查的工作內容”，并報三峽建委辦公室批準。
　　三峽工程是中華民族勤勞和智慧的結晶，是我國水利水電技術躋身于世界先進行列的重要標志，是舉世矚目的“功在當代，利及千秋”的偉大工程。我們要認真總結三峽工程建設的成功經驗，為綜合開發利用長江水資源，推動我國水利水電事業的發展，維系良好的生態環境，做出更大的貢獻。

　　同志們，三峽工程建設使命光榮，任務艱巨，責任重大。廣大建設者要認真貫徹落實黨的十七大精神，以科學發展觀為指導，繼續發揚“科學嚴謹、拼搏創新、團結奉獻”的三峽精神，以對國家、對人民、對歷史高度負責的態度，再接再厲，拼搏進取，扎扎實實地做好各項工作，努力將三峽工程建成國際一流工程，讓黨中央、國務院和全國人民放心。

　　三峽總公司、有關部門及所有參建單位，為樞紐組的驗收精心準備了受驗資料，為專家組和驗收組的工作提供了良好的工作條件和周到的服務。在此，我代表驗收組和專家組向三峽總公司、有關部門及所有參建單位表示衷心的感謝！

　　最后，祝各位委員、專家、代表身體健康，返程順利！

　　謝謝大家！